Nella notte tra il 14 e il 15 aprile 1912 il Titanic, l’enorme transatlantico britannico si schiantò contro un iceberg.
Nella notte tra il 14 e il 15 aprile del 1912, sul Titanic, al suo viaggio inaugurale da Southampton a New York viaggiavano 2223 passeggeri, tra loro 800 uomini erano dell’equipaggio.
Doveva essere una crociera di lusso… Il transatlantico era considerato la nave dei sogni… Era stato battezzato con il nome delle potentissime divinità greche proprio perché era considerato “il più sicuro al mondo“.
Una nave inaffondabile, dicevano. Lungo 269 metri e largo 28 pesava 46.328 tonnellate. Aveva 10 ponti. Era suddiviso in 3 classi, la prima con cabine di lusso! Aveva una moderna stazione radio ma purtroppo furono montate solo 16 scialuppe. Un errore che fu fatale.
Il terribile inaspettato impatto con l’enorme iceberg spezzò in due la nave che in sole 2 ore e 40 minuti si inabissò provocando la morte di 1523 passeggeri.
Molti sostengono che sul Titanic c’è una sorta di maledizione che lo accompagnò fin dall’inizio.
Ciò che invece fu accertato è che la nave viaggiava alla velocità di 20,5 nodi (pari a circa 38 chilometri orari). Il direttore della White Star aveva imposto di non rallentare la velocità nonostante le segnalazioni di ghiaccio sulla rotta perché l’arrivo a New York con un giorno di anticipo sarebbe stata una magnifica pubblicità per il Titanic. E invece…
Curiosità
Irina Bokova, direttore generale dell’Agenzia Onu, ha annunciato che il relitto del Titanic verrà tutelato dall’Unesco. Adagiato a quattromila metri sul fondo dell’Oceano, al largo delle coste del Canada, il relitto verrà tutelato in base alla Convenzione del 2001 per la protezione del patrimonio culturale sottomarino.
A Belfast è stato inaugurato il museo Titanic Belfast Experience, che con la sua caratteristica forma di stella richiama il simbolo della compagnia White Star, le cui punte ricordano vagamente la prua della nave. Il museo ripercorre per intero la breve storia del Titanic, offrendo ai turisti l’emozione di visitare i sontuosi ambienti della prima classe, il cantiere, i progetti e le carte processuali.
All’inizio del mese di aprile del 2019 la nota casa d’aste britannica Henry Aldridge and Sons ha venduto per la cifra di 91 mila euro il menù dell’ultima cena servita a bordo della nave. Il cimelio era di proprietà di una signora americana, tale Ruth Dodge, sopravvissuta all’affondamento insieme al marito e al figlio.
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